W Lublinie odbyła się bardzo ciekawa impreza tuningowa, na której zaprezentowano szereg nowinek w tym temacie. Impreza w szczególności nastawiona była na zestawy car-audio. Większość prezentowanych samochodów prezentowała dość wysoki poziom, a niektóre wręcz wprawiały w osłupienie. Również hostessy przykuwały wzrok:).
“Najnowszy ZR1 w przeciwieństwie do poprzedników wyposażony będzie nie w wolnossący, ale doładowany silnik V8. Jednostka napędowa LS9 dzięki pojemności 6.2 litra i dodatkowej ilości powietrza wtłaczanej do cylindrów dzięki mechanicznej sprężarce uzyskuje moc 620 KM. Prędkościomierz wyskalowany jest do 220 mil/h, można więc założyć, że prędkość maksymalna będzie się wahać koło 210 mil/h, co daje ponad 330 km/h. Niestety tylko założyć, gdyż producent nie podał jeszcze tej wartości do wiadomości publicznej. Niemniej jednak osiągnięcie tak dużej prędkości jest możliwe dzięki niskiej wadze, niewiele przekraczającej 1,5 tony. A należy pamiętać, że to nadal amerykański, “wygodny” samochód sportowy a nie ogołocone ze wszystkiego co zbędne, łącznie z radiem auto dla ekstremistów. Co więcej, na jego pokładzie można znaleźć m.in. system nawigacji satelitarnej, czy Bluetooth.”
Filmik skupiający się na mozliwościach prezentowanych przez najpiękniejsze samochody sportowe świata. Możliwościach “dźwiękowych” przede wszystkim. Gorąco polecam.
Filmik stworzony przez niemeickiego fana samochodów, którego blog mozna znaleźć pod adresem:http://andreas-schwarzinger.blog.ch
Cytuję wg. kolejności:
“CzęśćI: Aston Martin V8 Vantage, Ferrari 360 Challenge Stradale, Ford GTX1, Lamborghini Gallardo (Spyder, Superleggera), Mercedes-AMG, McLaren Mercedes SLR, Pagani Zonda F
Część2: Lamborghini Murcielago LP640, VW Golf MKV R32, Toyota Supra, Königsegg CCX, Aston Martin V12-Models, Bugatti Veyron, Ferrari Enzo, Nissan Skyline GTR, Porsche 911 (GT3 & Turbo), Ferrari 430, Ford GT & Mustang
Część3: Audi RS4 (V8, MTM), Porsche Carrera GT (& Gemballa Mirage GT), BMW-M (M5, M3 CSL, Hartge H1, Z4M), Nissan 350Z, some others…
Część4: BMW E92 M3, Cargraphic 911 GT3 RS, Formula 1, Ferrari FXX / F430 Scuderia, some Porsches, a lot of American Muscle, Tubi Style Murcielago & F40/F50/355/360CS, some Imports
Część5: Toyota Supras, Nissan Skylines, Mazda RX7s, SpeedArt Porsches (911, Boxster, Cayenne), Vipers, Carlsson Mercedes (SLK, SL, E), Golf R32 Turbos, M3s, Heffner Gallardo TT, WAIT FOR THE END!!!
Część6: Caparo T1, Formula 1, Ferrari FXX, Renault Hillclimb, Maserati Tropheo, more American Muscle, loud BMW M5, Nissan 350Z, HKS Skyline, AMS Evo, tuned Carrera GT, Heffner Ford GT, Lexus LF-A, Loaded M3 CSL, LP640, Aston Martin DBS, Ferrari 599, tuned Porsches
CzęśćVII: Audi R8LM, Audi S1 Rally Car, Nissan Skyline, Kreissig 911GT3, Kreissig Lamborghini Countach, Porsche Carrera GT, Zonda, Viper Racingcar, Lamborghini Murcielago
CzęśćVIII: Several Ferraris, F1, a lot of Racing Cars, Corvette C6R/C5R, Saleen S7R, V8s, Mazda 787LM, McLaren F1, Edo Maserati MC12, BMW M3 GTR, Ascari A10, Cadillac CTS-V Driftcar, RX7, Evo, 350Z, Supra, Lamborghini Gallardo & Diablo GT”
Ten sportowy samochód elektryczny może się pochwalić niezwykłymi parametrami. Może przejechać 250 mil, jadąc nawet z prędkością 130 MPH. Koncern Tesla planuje masową produkcję tego samochodu. Obecnie kosztuje on 100 000 dolarów.
O Bugatti Veyronie kilka informacji juz wkleiłem. Dlatego teraz zająłem się poszukiwaniem czegoś ciekawszego o Audi R8. Parę ciekawych informacji uzyskałem na portalu gazeta.pl, oto one:
“Audi R8 jest nienagannie wykończonym, świetnie się prowadzącym samochodem, który wygląda jak supersamochód, a nadaje się do jazdy na co dzień. Skoro Porsche 911 spisuje się całkiem nieźle na polskich nierównych drogach, to można się spodziewać, że i Audi R8 będzie się nadawało do jazdy w naszym kraju. Nie można tylko zapominać, że w Polsce działają już 24-godzinne sądy”
Filmik przedstawia najładniejsze kadry w jakich uchwycono oba samochody. Możesz sobie któryś wybrać.
Cytuje za Wikipedią:
“Ferrari Enzo - supersamochód produkowany przez włoską firmę Ferrari, zaprezentowany podczas Międzynarodowych Targów Paryskich w 2003 roku. Został nazwany na cześć założyciela firmy Enzo Ferrariego. Nazywanie tego samochodu F60 jest błędem, bowiem po raz pierwszy został pokazany w 2003 roku (niemniej produkcja zaczęła sie w 2003 roku, tylko 6 lat po prezentacji F50). Koncern Ferrari planował zaprezentować nowy model w 2007 roku, który tym razem miał zostać nazwany F60, jednak plany się nie spełniły. Enzo było testowane na włoskim owalnym torze w Nardo gdzie osiągnęło prędkość wynoszącą 355 km/h, czyli o 5 km/h większą od podawanej przez producenta. Tym samym stało się czwartym po Bugatti Veyronie (407,5 km/h), McLarenie F1 (386km/h) i Brabusie Rocket S (365,5 km/h) najszybszym samochodem testowanym na tym torze.”
” Bugatti Veyron – jeden z najszybszych i najdroższych samochodów “ulicznych” (najszybszym produkowany seryjnie samochodem jest Bristol Fighter T (442 km/h)) (które nie ścigają się tylko na torach) na świecie, ze zmierzoną prędkością maksymalną 407,5 km/h. Do setki rozpędza się w 2,5 sekundy. Trafił do produkcji we wrześniu 2005. Produkowany jest przez Volkswagena. Sprzedawany pod marką Bugatti (Volkswagen jest obecnie właścicielem Bugatti). Został nazwany na cześć kierowcy wyścigowego Pierre’a Veyrona, który wygrał 24-godzinny wyścig Le Mans w 1939, ścigając się dla firmy Bugatti.
W chwili wejścia na rynek, Bugatti Veyron był przez techników określany jako najszybszy seryjny samochód świata. Niestety rekord ten nigdy nie znalazł się w Księdze Rekordów Guinessa - od rozpoczęcia produkcji nie przeprowadzono oficjalnych testów (choć wielu dziennikarzy i techników udowodniło, że samochód rzeczywiście przekracza 400 km/h), natomiast w pierwszej połowie września nieoficjalny rekord Veyron’a został pobity przez amerykański supersamochód SSC Ultimate Aero Twin Turbo. Jego prędkość maksymalna, będąca oficjalnym rekordem wśród samochodów produkowanych seryjnie, to 411,76 km/h. Jeżeli weźmiemy pod uwagę także dane producentów, to prędkość 407,7 km/h niknie przy tym, co zapowiada angielski Barabus TKR, którego prędkość maksymalna ma wynosić 434,44 km/h. Ta wartość jest jednak tylko zapowiadana przez producenta, a jej weryfikacja będzie możliwa dopiero, gdy samochód znajdzie się w fazie produkcji seryjnej.”
Acura sa to samochody produkowane w Ameryce Północnej: Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, w dodatku wyłącznie na ich rynek. W Polsce marka raczej nieznana. Na filmie nowa koncepcja samochodu sportowego proponowana przez koncern Acura. Trzeba przyznać, że samochodzik prezentuje sie po prostu przepięknie.